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  行業新聞
前五月全社會貨運行業穩中向好 
6月25日下午,國新辦就近期交通運輸經濟運行形勢舉行發布會。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕介紹,今年1—5月份,全社會完成營業性貨運量199.9億噸,同比增長了6%。

  吳春耕表示,貨運量是比較能夠直接反映經濟運行和經濟景氣情況的一個指標,在某種程度上講,貨運量就是一個經濟的晴雨表。今年1—5月份,全社會完成營業性貨運量199.9億噸,同比增長了6%。整個來看,貨運行業總體運行情況呈現穩中向好態勢。具體來講,今年上半年,我國貨運行業有四大看點:

  第一,公路貨車活躍度明顯增加。今年1—5月份,日均活躍的貨車約為364萬輛,平均每天的活躍率已經超過60%,比去年同期增長了8%。車輛每個月平均營運天數為18天,比去年同期增長了5.9%。

  第二,內河運輸量同比增長。交通運輸部通過大力推進長江、西江等內河高等級航道建設,這些年來,內河航運條件不斷改善,內河運輸量也保持良好的增長態勢。預計今年上半年,三峽船閘的貨物通過量達到7234萬噸,同比增長8.6%,西江長洲樞紐貨物通過量6489萬噸,同比增長13.2%。另外,京杭運河淮安船閘貨物通過量1.25億噸,同比增長9.3%。應該說,內河航運呈現明顯增長態勢。

  第三,運價指數環比呈上漲趨勢。今年春節后,國內煤炭、礦石、砂石等運輸需求旺盛,沿海散貨運價指數逐月回升。二季度(截至6月19日)中國沿海散貨運價指數均值(CBFI)達到1070點,環比上漲7.8%;同時,澳大利亞和巴西礦商也加大了對我國出貨力度,南美與我國的糧食運輸需求也大幅增長,進口干散貨運輸市場整體表現向好,二季度(截至6月19日)中國進口干散貨運價指數(CDFI)均值為792點,環比上漲8%。

  第四,集裝箱鐵水聯運量平穩增長。今年上半年,全國港口集裝箱鐵水聯運量預計完成251.5萬標箱,同比增長19.3%。其中,大連、營口、天津、連云港(601008)、青島、寧波、深圳等七個大的主要港口集裝箱鐵水聯運量完成216.5萬標箱,同比增長23.2%。

中新經緯

 
 
 
   
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